Телефоны:  Центр чтения юношества - +7 (3012) 41-87-85;     Центр чтения детей - +7 (3012) 21-42-36;    Директор - +7(3012) 41-87-97;    Бухгалтерия - +7 (3012) 41-88-05;     E-mail  info@baikalib.ru

ГОРОД БАБУШКИН Информация о городе

Город Бабушкин находится в Кабанском районе Бурятии в 150 км. к западу от города Улан-Удэ на южном берегу озера Байкал. Является  железнодорожной станцией (ст. Мысовая) на Транссибирской магистрали. Население вместе с поселком Клюевка – 7265 человек. 70% населения составляют железнодорожники.

Город основан в 1892 году,  как почтовая станция Мысовая.  В литературе Мысовск впервые упоминается  в середине XIX столетия.  В середине же XIX в. построили Кругоморский «Экипажный» путь от Култука  до Посольского монастыря. Строили тракт поляки, сосланные в Сибирь после подавления Польского восстания. Мысовая оказались на пересечении  двух жизненно необходимых для Прибайкалья дорог. Путь от берега Байкала до Кяхты через Мысовую был в четыре раза  короче, чем через Кабанск и Верхнеудинск (Улан-Удэ). Возникший на байкальском берегу выселок Посольского монастыря Мысовск становится купеческим. Торговые грузы из Иркутска шли в Монголию и Китай через Мысовую и Кяхту, а из Китая и Монголии этим же путем в Россию. В Мысовске  появились постоялые дворы, трактиры, лавки, склады и пр. Вдоль Кяхтинского тракта построили зимовья: Уляты, Зондяты, Улястры, Гуджирка и др. Через Мысовую этапировали каторжников в Акатуй, Нерчинск, Кадаю, Качу и другие столь же зловещие места. В 1886 г. была построена специальная пересыльная тюрьма.

Мысовая разрасталась. Здесь появились дельцы, наживающиеся на перевозках. Открылись купечески лавки. Были построены бойни, где забивался скот, пригоняемый из Монголии. По данным Селенгинской степной думы, по Кяхтинскому тракту ежегодно прогоняли только крупного рогатого скота 27 000 голов. Значение Мысовска, как перевалочной базы в торговле России с Монголией и Китаем сильно возросло.

А с 1902 г. Мысовск официально именуется городом. Занятия жителей города Мысовска были связаны с торговлей, рыбьим и нерпичьим промыслом, скотопромышленностью. Здесь работали гончарные и кирпичные дворы. Открылась сначала церковно-приходская школа, а затем высшее начальное училище. С постройкой железной дороги была открыта железнодорожная четырехклассная школа. Недалеко от Мысовой были золотые прииски, в те времена довольно богатые. А на реке Мысовске была мельница, обслуживающая чуть не весь Селенгинский уезд. Особенно в Мысовске процветало купечество.

Развитию города способствовало  строительство железной дороги. 17 мая 1891 г. во Владивостоке состоялась закладка железной дороги. Одновременно началось ее строительство и от Челябинска. 16 декабря 1899 г. строители Забайкальской дороги встретились на 346 версте от Мысовой у  станции Толбага. Началась эксплуатации железной дороги. Однако, от ст. Байкал до ст. Мысовая по берегу Байкала дороги еще не было, и вагоны с грузами перевозились на ледокольном пароме «Байкал».

 Строительство железной дороги немало способствовало росту Мысовска. Население резко увеличилось, потому, что на строительство Кругобайкальской дороги  прибыло огромное количество сезонных рабочих, представителей различных фирм и компаний, ведущих работы по прокладке пути. Готовились к эксплуатации железной дороги. Открылось железнодорожное училище.

В годы первой революции 1905-1907 гг. мысовской комитет РСДРП руководил всей революционной борьбой Западного Забайкалья. Не обошло Мысовую каратели, посланные царем на усмирение мятежной Сибири. Были расстреляны многие революционеры, члены стачечного комитета. Среди них И.В.Бабушкин, А.В.Савин, Т.М.Ермолаев и др.

В Мысовске жил и работал в 1912-1616 гг. В.М.Серов (первый председатель Верхнеудинского Совета),  бывал здесь М.В.Фрунзе. В 1916 г.  в городе были сосредоточены немалые революционные силы.

В период гражданской войны удобное географическое положение Мысовска привлекло сюда множество контрреволюционных  войск. Здесь побывали японцы, американцы, белочехи, каппелевцы, унгерновцы, семеновцы и др.

В период строительства  Кругобайкальской железной дороги в Мысовой были построены паровозное депо, будка осмотра вагонов, здание станции (1903). В 1930-31 гг. депо было реконструировано. В 1934 г. была создана самостоятельная вагонная служба. 18 января 1941 г. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР Мысовск был переименован в город Бабушкин. Во время Великой Отечественной войны  в Бабушкине действовали эвакогоспитали, размещавшиеся в школьных зданиях.

 В настоящее время в городе из объектов социально-культурной сферы работают Дом культуры «Железнодорожник», краеведческий музей, городская библиотека.

Из промышленных предприятий функционируют в основном  предприятия железнодорожного транспорта:

1. РСП-32 (рельсово-сварочный поезд) выпускает рельсы.

2. ЭЧ-6 (энергоучасток) обеспечивает электроэнергией участок от станции Посольск до станции Ангасолка.

3. Станция обеспечивает регулирование движения и перевозки грузового и пассажирского транспорта.

4. ПЧ-10 (10 дистанция пути) обеспечивает ремонт и содержание пути.

В 3,5 км.  от г. Бабушкина на запад находится целебный источник «Святой ключик». Вода в нем не изучена специалистами, местное население употребляет ее для лечения глаз.

В отрогах Хамар-Дабана, окружающих город, растет можжевельник обыкновенный, являясь вечнозеленым, красивым растением, он широко используется в медицине. В настоящее время он внесен в «Красную книгу Бурятии». Также в горах встречается голубая ель, лилия кудрявая, венерин башмачок.

Из птиц и зверей, включенных в «Красную книгу Бурятии» в тайге встречается сибирский крот, баргузинский соболь, летучие мыши, выдра, серый гусь, кречет, обыкновенная гадюка.

Немаловажный интерес для науки представляет Боярский разрез неоген четвертичных отложений, который находится юго-западнее станции Боярский на южном побережье оз. Байкал. Уникальность этого разреза заключается в том, что впервые на побережье Байкала палинологическими исследованиями были выявлены все разновидности позднекайнозойских отложений. Боярский разрез считается памятником природы и охраняется на основании постановления Совета Министров РБ от 1980 года.

Экологическая обстановка в городе не совсем удовлетворительная. Байкальский целлюлозо-картонный комбинат влияет на  чистоту воздуха в городе. Трубы котельных без фильтров, также засоряют атмосферу. Берег Байкала засорен опилками и щепой. Выгона скота нет, почва загрязнена и загажена. Зона  озера Байкал включена в программу «Мировое природное наследие», а город Бабушкин не включен, хотя экологическая обстановка очень напряженная.

     //Кабанский район. Город Бабушкин /Сост. Л.В.Гармаева, В.А.Анчугова. - Улан-Удэ, 2001. - С. 3 - 6. - (Серия "Карта районов Бурятии"  Экологический аспект. Вып.2.).

rasporka100